Bestseller de la gamme Renault depuis ses débuts en 2015, le SUV Renault progresse dans tous les domaines pour se rendre plus agréable à vivre et à rouler au quotidien.
Les stylistes de Renault ne réinventent pas le Kadjar, ils le font évoluer en lui greffant, par exemple, des nouveaux phares à diodes (les clignos sont intégrés aux feux de jour, les antibrouillards sont aussi des leds) et procèdent à un remodelage de la carrosserie afin de lui donner plus de « standing ».
Dans l’habitacle également, pas de changements renversants, mais davantage de matériaux de qualité et une plus belle harmonie dans le mariage des teintes et des matières. Cela dit, le Kadjar intègre aussi un nouvel écran tactile de 7 pouces affleurant à la surface de la planche de bord et adopte une commande de climatisation plus moderne (avec des écrans LCD au centre des molettes de contrôle).
Le SUV français pousse également le curseur du confort avec des sièges plus ergonomiques, un dispositif chauffage/clim’ mieux réparti dans l’habitacle ou encore une console centrale réaménagée.
Côté pratique, les designers de l’habitacle ont amélioré la modularité du coffre, par exemple en intégrant un dossier de siège avant rabattable, pour faciliter le transport des objets longs.
Bref, un Kadjar désormais très abouti. Sous son capot, le nouveau 1.3 TCe à essence et le nouveau Diesel Blue dCi.
